منتديات كيو ون q8-one  

العودة   منتديات كيو ون q8-one > ۝ المنتدى الرياضى ۝ > الرياضه الاخرى > بطولة العالم ● Moto GP 2010

 
 
أدوات الموضوع انواع عرض الموضوع
  #1  
قديم 06-24-2010, 04:06 AM
الصورة الرمزية admin
admin admin غير متواجد حالياً
TO BE OR NOT TO BE
 
تاريخ التسجيل: Feb 2008
الدولة: عايش على النت
المشاركات: 31,162
افتراضي بطولة العالم ● Moto GP 2010 (معلومات عن السباق)








الاتحاد العالمي للدراجات النارية :


هو عبارة عن اتحاد أو منظمة تجمع بين ،جميع الاتحادات الوطنية للدراجات النارية ، من مختلف قارات العالم ،وتاسس هذا الاتحاد العالمي يوم 21 ديسمبر سنة 1909 في العاصمة الفرنسية باريس ، وكان اسمه انذاك ، الاتحاد العالمي لفرق الدراجات النارية ، في سنوات تاسيسه الأولى كان غير منظم من حيث القوانين وغيرها من الامور ، بالاضافة الى أن الاتحادات التي كانت منظمة اليه ،كانت متعارضة فيما بينها و مختــلفة في الاراء و القرارات ، ونتيجة الى ذلك تم الانتظار إلى حلول سنة 1912 وفى يوم 28 من شهر نوفمبر للاعلان عن اتفاق جديد مع مجموعة من الاتحادات وهم 10 :فرنسا- الولايات المتحدة الأمريكية- بريطانيا - إيطاليا - بلجيكا - المانيا - الدنمارك - هولندا - سويسرا - النمسا , وشهدت سنة 1949 أول بطولة رسمية في الموتو جي بي تم تغيير اسم الاتحاد إلى الاسم المتداول حاليا ، (الاتحاد العالمي للدراجات النارية ) ، ومقره يوجد بدولة سويسرا ..



سباق الدرجات النارية :


هي سباقات متعلقة بالدراجات النارية, يتم تنظم السباقات بواسطة اتحاد سباقات الدراجات النارية الدولي (FIM) الذي يمثل 90 دولة مقسمة على ستة اتحادات قارية.




أنواع سباقات الدراجات النارية:



بسبب وجود فروق كثيرة بين أنواع الدراجات النارية، توجد العديد من السباقات لها، أبرزها:
سباقات الطرق، أشهرها جائزة آيل أوف مان وجائزة ماكاو الكبرى
سباقات الحلبات، أشهرها الجائزة الكبرى لسباق الدراجات النارية (MotoGP)
السباقات الكلاسيكية
الموتو كروس (motocross) والسوبر كروس (supercross)
السوبر موتو (supermoto)
سباقات الطرق السريعة
سباقات التحمل، مثل رالي داكار (Dakar Rally)
سباقات الدراغ (drag racing)
سباقات صعود التلال



الموتو جي بي


تعتبر رياضة الموتو جي بي (بالإنجليزية: MOTO GP) من أشهر الرياضات الميكانيكية في العالم, وهى تنقسم الى 3 فئات فئة ال 125 سى سى - فئة ال 250سى سى - الفئة الكبرى فتة ال Moto GP , وقد اكتسبت عدد متابعين كبير في السنين الاخيرة.
تتكون بطولة الموتو جي بي من 17 سباق تجري في مختلف انحاء العالم ويتم توزيع النقاط على ال 15 متسابق الأوائل كالتالى :
المركز الأول 25 نقطة - المركز الثانى 20 نقطة - المركز الثالث 16 نقطة - المركز الرابع 13 نقطة - المركز الخامس 11 نقطة - المركز السادس 10 نقاط - المركز السابع 9 نقاط - المركز الثامن 8 نقاط, وهكذا تنازليا حتى المركز ال 15 ويحصل على نقطة واحدة فقطز حتى انتهاء الموسم وعندها يفوز السائق الذي يملك في جعبته أكثر عدد من النقاط.
وتتنافس الموتو جي بي في مجال رياضتها مع عدة بطولات أخرى مثل السوبر بايك والموتو كروس والسوبر موتو والكثير.



الموتو جي بي والتاريخ


جرى أول سباق للدراجات النارية في فرنسا, بمدينة NEUILLY سنة 1987
ثم في باريس سنة 1891 ، ثم كان سباق باريس "بوردو" لأول مرة سنة 1895 ، هذه هي المرحلة الأولى من سباق الدراجات. وفي مرحلة ما بين الحربين العالميتين سيطر السائقون البريطانيون والدراجات البريطانية . واضخم تظاهره كانت سباق "توريست - تروفي" TOURIST - TROPHY ، وقد جرت على حلبة جزيرة "لو مان" LE MAN في ايرلندا. بعد الحرب اخذ الايطاليون دور البريطانيون حتى سنة 1961 ، اذ برزت في تلك السنة الدراجات اليابانية ، وحتى اليوم ما تزال اليابان تسيطر على رياضة الدراجات النارية.



تعريف مفصل لهذه الرياضة




دراجة السباق

ان دراجة السباق هي حقاً معجزة ميكانيكية ، فهىتزن 150 كجم نجدها معجزة ميكانيكية مصنوعة بمنتهى الدقة ، فهي اله تجمع الصلابة القصوى إلى الرشاقة القصوى. وقد لجأ المصممون إلى مواد خاصة مثل "الاكرون" AKRON و"التيتان" TITANE ومزيج أساسة الألمنيوم ALUMINIUM. وتصل سرعة دوران المحرك إلى 15000 دورة في الدقيقة ، كما يزداد ضغط الاسطوانة في أثناء احتراق البنـزين . ويمكن لدراجة ناية طاقتها 500 س س ان تبلغ قوة 120 حصاناً تنطلق لتصل سرعتها احياناً إلى 300 كلم فى الساعة.



زى السباق


ان خطر السقوط من فوق الدراجة فرض نظاماً دقيقاً في زى السائق ، فالخوذه تكون مطابقة بأوصافها لشروط الامان ، وهي مصنوعه من مواد لا تعطي لمعاناً كالزجاج العضوي أو "البوليكاربون" ، والسترة من الجلد المبطن بالحرير الصخرى مع توفير زوائد اضافية على الكوعين والجوانب والركبتين ، وحذاء من الجلد مزود بكلاب معدني.


صفات السائق


قيادة الدراجة النارية رياضة تطلب تقنية جيده وعيناً ثابتة وردات فعل فائقة وبعض الميل إلى المخاطرة . ويتبع السائق تمريناً خاصاً لتمرين الساعدين والاصابع التي تعمل باستمرار . ولهذه الغاية وجدت الات تساعد على تطبيق حركات اليد كلها ، وخاصة على البنزين والفرامل. يقود السائق الدراجة بسرعة تصل الى 300 كلم في الساعة ، فيجتاز المنعطفات الضيقة بسرعة مذهلة تصل إلى 85 كلم فى الساعة وإنحناء يصل الى 45 درجة ، وهو معّرض للسقوط في أية لحظة.





__________________
رد مع اقتباس
 


تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة

الانتقال السريع

المواضيع المتشابهه
الموضوع كاتب الموضوع المنتدى مشاركات آخر مشاركة
بطولة العالم ● Moto GP 2010 (بدروزا يحرز جائزة إيطاليا) admin بطولة العالم ● Moto GP 2010 0 06-24-2010 04:26 AM
بطولة العالم ● Moto GP 2010 (صور للموتوجي بي) admin بطولة العالم ● Moto GP 2010 0 06-24-2010 04:16 AM
بطولة العالم ● Moto GP 2010 (الحلبات التى يتم عليها سبافات ال Moto GP) admin بطولة العالم ● Moto GP 2010 0 06-24-2010 04:07 AM
بطولة العالم ● Moto GP 2010 (الفرق المشاركه) admin بطولة العالم ● Moto GP 2010 0 06-24-2010 04:05 AM
بطولة العالم ● Moto GP 2010 (فهرس مباريات هذا الموسم) admin بطولة العالم ● Moto GP 2010 0 06-24-2010 04:03 AM


الساعة الآن 02:37 PM


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. TranZ By Almuhajir